9月18日-20日，2019中國(guó)民航技術裝備及服務展在(zài)京舉辦，來(lái)自12個(gè)國(guó)家和(hé / huò)地(dì / de)區的(de)210餘家展商參展，展會同期舉辦5場主題論壇，涉及商業航天、航空發動機、民機材料等多個(gè)專業領域。海國(guó)投旗下三聚環保公司攜MCT生物航煤産品參展，引起航空業界的(de)高度關注。

9月18日，中國(guó)航空器材集團有限公司董事長賈寶軍、中國(guó)工程院院士陳志傑一(yī / yì ／yí)行來(lái)到(dào)三聚環保展區參觀。三聚環保副總裁蒲延芳詳細介紹了(le／liǎo)公司采用MCT懸浮床平台技術生産的(de)生物航煤。參觀嘉賓表示，MCT生物航煤産品對于(yú)推進國(guó)際碳減排計劃，提升國(guó)際市場競争力具有重要(yào / yāo)意義。

次日，蒲延芳在(zài)展會的(de)“機場創新技術服務論壇”上(shàng)作了(le／liǎo)題爲(wéi / wèi)《可持續航空生物燃料新技術進展與國(guó)際碳減排計劃》的(de)報告，詳細介紹了(le／liǎo)開發航空生物燃料技術目的(de)與背景、可持續航空生物燃料技術與應用現狀以(yǐ)及三聚環保MCT懸浮床生産航空生物燃料的(de)領先技術。

今年7月，三聚環保建設的(de)鶴壁15.8萬噸/年MCT懸浮床裝置成功産出(chū)符合歐盟标準的(de)二代生物柴油，産品已經順利出(chū)口歐洲市場。近期，三聚環保又以(yǐ)懸浮床生産的(de)全餾分液态産品爲(wéi / wèi)原料，通過中試試驗，成功生産出(chū)低凝點生物柴油（凝點低于(yú)-55℃）及生物航煤（冰點低于(yú)-40℃）。根據第三方權威檢測機構SGS出(chū)具的(de)檢驗報告，生物航煤完全符合ASTM D7566标準。

根據國(guó)際能源署統計，2016年全球航空業共消耗約2.9億噸的(de)航空燃料，并保持持續增長。國(guó)際航空運輸協會預計到(dào)2050年全球航空業每年航空燃料消耗量将達到(dào)5.7-8.5億噸，航空業碳減排任務艱巨。由于(yú)大(dà)型飛行器的(de)動力來(lái)源幾乎全部依靠燃料燃燒，無法使用其它可再生能源，使得生物航煤成爲(wéi / wèi)替代化石航空燃料的(de)唯一(yī / yì ／yí)選擇。面對良好的(de)市場前景，三聚環保有信心繼續加強在(zài)該領域的(de)研發、生産力度，爲(wéi / wèi)國(guó)際碳減排事業貢獻中國(guó)力量。</spa