在(zài)我國(guó)實現碳中和(hé / huò)、碳達峰的(de)背景之(zhī)下，由于(yú)自身的(de)低碳和(hé / huò)具有碳中和(hé / huò)性質的(de)潛力，甲醇近年來(lái)得到(dào)越來(lái)越多的(de)重視和(hé / huò)應用，作爲(wéi / wèi)旗下擁有煤化工産業集群的(de)實體産業集團，海新晟始終緻力于(yú)推動煤炭上(shàng)下遊全産業鏈的(de)綠色轉型，爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)充分論證“甲醇經濟”的(de)可行性，近日，海國(guó)京泰對甲醇燃料的(de)應用開展了(le／liǎo)深入調研。

甲醇燃料異軍突起

進入2023年，甲醇燃料應用涉及的(de)專用設施設備、專用器具、專用部件等産業鏈正在(zài)逐步建立，目前甲醇燃料應用涉及的(de)政策措施、标準規範、技術保障體系日益完善。

商用車方面，我國(guó)甲醇汽車已經完成了(le／liǎo)技術鏈、産業鏈和(hé / huò)供應鏈的(de)建設，自2012年開始在(zài)甘肅、貴州、山西、陝西、上(shàng)海試點甲醇燃料汽車至今，市場保有量近3萬台，2025年有望達到(dào)5萬台。《“十四五”工業綠色發展規劃》中提出(chū)，大(dà)力發展和(hé / huò)推廣新能源汽車，促進甲醇等替代燃料汽車推廣。目前全球锂資源缺口估計高達50%，而(ér)甲醇來(lái)源廣泛，甲醇汽車燃料費用約爲(wéi / wèi)0.2元/公裏，在(zài)資源獲得性、經濟性、環保性均具有優勢。

船舶方面，全球船舶減排壓力日益增大(dà)，航運業不(bù)斷提升對清潔燃料的(de)需求，甲醇日益成爲(wéi / wèi)航運公司新造船舶首選燃料。從成本角度來(lái)看，随着近年天然氣生産量的(de)增加，甲醇生産成本逐漸下降；從儲運角度來(lái)看，甲醇在(zài)常溫下可維持液體狀态，不(bù)需要(yào / yāo)低溫設備，很容易安全儲運，對港口及船舶現有燃料供應設施進行改造後即可使用。從環保角度來(lái)看，甲醇相比其它液體燃料氫碳比最高，同時(shí)，甲醇以(yǐ)其獨有的(de)燃燒排放特性，不(bù)含硫，燃燒後不(bù)會産生硫氧化物，且不(bù)含碳碳鍵（産生顆粒物），能有效規避顆粒物和(hé / huò)硫氧化物的(de)排放。作爲(wéi / wèi)船用燃料，甲醇正在(zài)全球受到(dào)廣泛的(de)關注和(hé / huò)重視，未來(lái)的(de)發展前景可期。據DNV（原挪威船級社）統計數據，2023年1-7月，全球成交甲醇動力船122艘，同比增長249%，LNG動力船的(de)訂單僅有73艘，同比下滑67%。 

甲醇與其它傳統燃料化學性質對比

數據來(lái)源:網絡資料整理，中信建投期貨

甲醇相關企業進入快速發展通道(dào)

目前，随着甲醇燃料應用技術逐漸走向成熟化，甲醇燃料已廣泛化、工程化、規模化、規範化應用于(yú)交通燃料（車用和(hé / huò)船用）、熱力燃料（鍋窯爐和(hé / huò)竈用）等領域，企業的(de)數量和(hé / huò)規模都已進入快速發展通道(dào)。據中國(guó)石油和(hé / huò)化學工業聯合會醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會調查，2022年，國(guó)内甲醇燃料消費總量達到(dào)786.3萬噸，主要(yào / yāo)由熱力燃燒和(hé / huò)車用燃料兩大(dà)消費方向組成，其消費量分别爲(wéi / wèi)685.9萬噸和(hé / huò)100.4萬噸，占總消費量的(de)87.2%和(hé / huò)12.8%。

海國(guó)京泰實地(dì / de)調研甲醇加注業務

11月上(shàng)旬，海國(guó)京泰調研團隊實地(dì / de)走訪了(le／liǎo)河南省順成集團能源科技有限公司，一(yī / yì ／yí)家集能源、化工、發電、貿易、物流、投資于(yú)一(yī / yì ／yí)體的(de)大(dà)型企業集團。作爲(wéi / wèi)杭州亞運會甲醇供應商，順城集團對甲醇上(shàng)下遊産業鏈具有獨到(dào)的(de)見解和(hé / huò)寶貴的(de)實踐經驗，海國(guó)京泰調研團隊詳細了(le／liǎo)解了(le／liǎo)甲醇加注業務開展方式及市場情況。

未來(lái)，海國(guó)京泰将持續延伸産業鏈條、豐富業務模式、優化産品結構，依托海新晟在(zài)東北、西南地(dì / de)區的(de)煤化工産業集群，充分發揮七台河地(dì / de)區、曹妃甸地(dì / de)區海運港口天然優勢，聚焦内陸市場和(hé / huò)港口市場，踐行綠色低碳循環發展，大(dà)力推動清潔能源發展模式，堅定不(bù)移走綠色發展之(zhī)路，爲(wéi / wèi)海國(guó)投集團高質量發展做出(chū)更大(dà)貢獻。