疫情期間，巨濤公司抓緊複工複産，順利完成了(le／liǎo)多個(gè)項目的(de)交付，并不(bù)斷啓動新訂單。

SOFEC ENI Mexico項目，SOFEC ENI MSS& YOKE 順利交付

SOFEC ENI Mexico項目、SOFEC ENI AMACO 系泊支撐和(hé / huò)鋼臂結構項目分别于(yú)2020年12月28日、2021年1月5日在(zài)蓬萊巨濤順利完成建造并交付離港。

墨西哥灣轉塔建造項目總重2760噸，是(shì)截至目前蓬萊巨濤交付的(de)單體重量最大(dà)、最複雜的(de)單點系泊系統。自2019年8月26日開工以(yǐ)來(lái)，建造過程面臨着重重挑戰和(hé / huò)困難。

2019年10月業主方對結構設計進行重大(dà)修改，Turntable bearing直徑由4米多變更爲(wéi / wèi)7米多，Manifold deck bearing support structure及Turntable的(de)加工設計及材料采購工作重新開展；管線圖紙變動較大(dà)，項目從原先預計的(de)17000多寸口增加至接近30000寸口，涉及高屈服強度碳鋼、銅鎳合金鋼、雙相不(bù)鏽鋼、超級雙相不(bù)鏽鋼等7種材質，并且由于(yú)結構特點, 60%以(yǐ)上(shàng)的(de)管線都集中在(zài)Manifold deck上(shàng)，各專業交叉作業集中，安裝難度極大(dà)。

2019年底，新冠肺炎疫情對建造、材料采購及到(dào)貨等産生重大(dà)影響，項目組積極與業主商洽調整交付工期，同時(shí)推進人(rén)員返崗複工，盡快實現項目複産和(hé / huò)追趕進度，按照材料與設備到(dào)貨時(shí)間調整施工順序和(hé / huò)計劃，優化建造方法，實現HDS在(zài)地(dì / de)面安裝240個(gè)管段